飞机用什么地板？
“民航客机通常用什么样的地板？”，这个问题有些宽泛，我尽量以通俗的语言来回答。 先说结论再解释，民用飞机客舱的地板通常由复合材料、金属材料或者金属复合材料和结构泡沫塑料等多种材质组成。 目前国内在研制和使用的商用客机型号的客舱地板主要有两种，一种为全塑料集成地板系统（全塑地板），另一种为钢铝复合材料机舱地板系统（铝合金地板）。
1. 全塑地板采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）等材料通过一次模制成型技术加工而成，具有质量轻、易于回收利用、耐腐蚀、易清洁等优点；适用于单通道小型飞机客舱，目前国内在商用的支线飞机客舱中普遍采用该种地板。
2. 铝合金地板是以高强度铝合金材为原料，通过挤压成型工艺制成的具有一定几何形状的组件，再通过组装连接形成地板整体。与全塑地板相比，其强度更高，更适于需要承受较大载荷的区域，例如商务喷气客机的客舱、货舱等；但由于其密度大，质量相对较重，不宜安装在小型飞机上使用。
上述两种地板都是“非承压式”结构，客舱的压力载荷主要是通过客舱壁板传递到机舱结构上，而地板只考虑结构承载和功能（减震、隔音等功能）作用。当然，在客舱压力载荷作用下，地板也会发生一定程度的变形，但一般在许可范围内并不影响其正常使用。